X-FIFTEEN MARQUEZ BARCELONA (XS)

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Code produit : 77-13921

  • THE TRUE RACING HELMET

    Aiming for even greater heights, the completely new design X-Fifteen was born through long-term research and wind tunnel experiments. The X-Fifteen, which is thoroughly committed to contributing to the rider's victory, will create a new wind in the racing scene.

    Aeroform Shell Design: Experience advanced aerodynamic performance born from racing

    • Based on SHOEI's know-how and the pressure analysis that supports it, a shape with low air resistance was determined. The completely newly designed aeroform, which demonstrates stable aerodynamic performance even at ultra-high speeds exceeding 350km/h, creates a tense and tense atmosphere
    • Lidar wind tunnel experiment scenery
    • Compared to the conventional model, the X-Fifteen has a 1.6% reduction in Lift, which causes the helmet to rise upwards, and a 6.1% reduction in Drag, which is pushed from the front
    • The shape from the left and right ridges of the top of the head to the upper part of the rear stabilizer, realized with high molding technology, characterizes the design of X-Fifteen and demonstrates high aerodynamic performance
    • By making the helmet bottom part strongly narrowed from the chin bar to the back of the helmet, the rectification effect has been greatly enhanced
    • The rear stabilizer invites air into the tunnel-shaped space between the shells on the left and right, and directs it backward to control the direction of the air flow and increase stability

    Ventilation System: Optimized for racing and sports riding

    • Designed for use in a more practical race position by confirming the optimal placement of ventilation through pressure analysis. The air route inside the helmet is more than 1.5 times deeper than the previous model, and the tunnel part of the rear stabilizer is equipped with an outlet hole to achieve higher ventilation performance
    • A clay model was measured with a 3D scanner when considering the design of X-Fifteen. Based on a simulation of the pressure distribution during running in the race position, and confirmed that the air intake is located in the part where the wind hits the most and has the highest pressure
    • The cheek vent system has about twice as many ventilation holes as the previous model, making riding even more comfortable in harsh environments

    Shield System: Comfort that fits every riding scene

    • CWR-F2R shield + anti-fog sheet
    • Anti-fog sheet visibility image
    • 2-stage shield lock with a center lock and a racing shield lock to prevent accidental release of the shield in the event of a fall
    • Shield base is equipped with a new trigger lock mechanism, and by fixing the trigger lever used when attaching and detaching the shield, it prevents the shield from falling off due to the impact of a fall

    Upper field of Vision:

    • X-Fifteen has moved the position of the eye port 5 mm above the previous model. A wider upper field of view has been secured without changing the position of the head in the helmet and without impairing the balance of the vertical field of vision. In addition, combined with the racing position of the cheek pads inherited from the previous model, the wide field of vision has been highly evaluated by MotoGP riders, contributing to improved safety during races

    Emergency Quick Release System (E.Q.R.S.)

    • Emergency helmet removal system in case of an accident

    Safety Certifications:

    • Snell M2020R certified
    • ECE-22.06 certified
    • DOT certified

    LE VÉRITABLE CASQUE DE COURSE

    Vise de plus grands sommets, le design entièrement nouveau du X-Fifteen est né grâce à une recherche approfondie et des expériences en soufflerie. Le X-Fifteen, entièrement conçu pour contribuer à la victoire du pilote, créera un nouveau vent dans le monde de la course.

    Design de Coque Aeroform : Découvrez des performances aérodynamiques avancées issues de la courseBasé sur le savoir-faire de SHOEI et l'analyse de la pression qui le soutient, une forme à faible résistance à l'air a été déterminée. La toute nouvelle conception aeroform, qui offre des performances aérodynamiques stables même à des vitesses ultra-élevées supérieures à 350 km/h, crée une atmosphère tendue et dynamique.

    Scène de l'expérience en soufflerie Lidar
    Comparé au modèle conventionnel, le X-Fifteen présente une réduction de 1,6 % de la portance, ce qui empêche le casque de monter, et une réduction de 6,1 % de la traînée, la force qui pousse l'air vers l'avant.
    La forme des crêtes gauche et droite du sommet de la tête jusqu'à la partie supérieure du stabilisateur arrière, réalisée avec une technologie de moulage de haute précision, caractérise le design du X-Fifteen et démontre des performances aérodynamiques exceptionnelles.
    En rétrécissant fortement la partie inférieure du casque, du menton à l'arrière du casque, l'effet de rectification a été considérablement amélioré.
    Le stabilisateur arrière invite l'air dans l'espace en forme de tunnel entre les coques à gauche et à droite, et l'oriente vers l'arrière afin de contrôler la direction du flux d'air et d'améliorer la stabilité.

    Système de Ventilation : Optimisé pour la course et la conduite sportive

    Conçu pour être utilisé dans une position de course plus pratique en confirmant le placement optimal de la ventilation par analyse de la pression. Le trajet de l'air à l'intérieur du casque est plus de 1,5 fois plus profond que le modèle précédent, et la partie du tunnel du stabilisateur arrière est équipée d'un orifice d'évacuation pour améliorer encore les performances de ventilation.
    Un modèle en argile a été mesuré à l'aide d'un scanner 3D pour la conception du X-Fifteen. Sur la base d'une simulation de la distribution de pression pendant la course en position de pilote, il a été confirmé que l'air intake est situé dans la zone où le vent frappe le plus fort et où la pression est la plus élevée.
    Le système de ventilation des joues comporte environ deux fois plus de trous de ventilation que le modèle précédent, rendant la conduite plus confortable dans des conditions difficiles.

    Système de Visibilité : Un confort qui s’adapte à chaque situation de conduite

    CWR-F2R + feuille anti-buée
    Image de visibilité avec feuille anti-buée
    Verrouillage à 2 positions du bouclier avec un verrou central et un verrou de course pour empêcher la libération accidentelle du bouclier en cas de chute.
    La base du bouclier est équipée d'un nouveau mécanisme de verrouillage à déclenchement, et en fixant le levier de déclenchement utilisé lors du montage et du démontage du bouclier, cela empêche le bouclier de se détacher suite à l'impact d'une chute.

    Champ de Vision Supérieur :

    Le X-Fifteen a déplacé la position de l'œil port 5 mm au-dessus du modèle précédent. Un champ de vision supérieur plus large a été sécurisé sans changer la position de la tête dans le casque ni altérer l'équilibre du champ de vision vertical. De plus, combiné avec la position de course des coussinets de joues héritée du modèle précédent, le large champ de vision a été fortement apprécié par les pilotes de MotoGP, contribuant ainsi à une meilleure sécurité pendant les courses.

    Système de Libération Rapide en Cas d'Urgence (E.Q.R.S.)

    Système d'enlèvement d'urgence du casque en cas d'accident.

    Certifications de Sécurité :

    • Certifié Snell M2020R
    • Certifié ECE-22.06
    • Certifié DOT

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